为贯彻落实《国务院办公厅关于深化高等学校创新创业教育改革的实施意见》(国办发[2015]36号)和《国务院办公厅关于深化产教融合的若干意见》(国办发[2017]95号)精神，深化产教融合，教育部高等教育司组织有关企业支持高校共同开展产学合作协同育人项目。

飞机设备维修

我国正处于从"民航大国"向民航强国的伟大转变过程中，2019年，全国千万级机场达39个，机队规模达3818架，未来20年，中国将需要约6000架新客机与货机，截至2020年6月底,全国在册通用机场数量达290个，中国民航得到了飞速的发展，相应的飞机维修产业也得到了飞速发展，在民航产业链上，飞机维修产业是民航发展过程中的重要产业之一，是保障飞行安全的基石，是航空保障服务能力体系的重要组成部分，发挥着基础性作用。

中国航空维修产业的未来将主要表现智能化、互联网、国产化、资本化、国际化等方面，国内机务维修系统人员从业人数约7.5万，随着民航快速发展，机队规模迅速扩张，导致飞机、机务、空管、运营管理等专业人才十分缺乏，飞机维修是一项极其中的工作，是保证飞行安全的基础，专业面广，工种复杂，技术难度大，质量要求高，一个合格的飞机维修人员需要系统学习训练，目前，中国飞机维修人员整体素质还不高，尤其是高层次技术人才十分缺乏，所以市场需求量很大，一般飞机维修人员都有较高的薪资待遇，发展前景很好，工作稳定，发展空间大。

航空全媒体运营

为适应经济社会发展需要，引领产业发展、促进就业创业，2020年2月25日，人力资源和社会保障部与市场监管总局、国家统计局联合向社会发布了全媒体运营师职业。

建设新时代航空强国，就必须促进航空业改革发展，航空业必须适应舆论生态、媒体格局、传播方式的深刻变化，借助科技发展与信息化手段，大力推进全媒体和航空融合，将话语权牢牢掌握在自己手中。

航空业的发展，离不开有效的宣传途径、离不开高效的营销方法和运营策略，更离不开专业的航空全媒体运营人才，只有通过航空全媒体的发力，进行对内对外传播航空文化，持续提升航空企业品牌形象，进一步优化客户体验，才能使航企永葆活力。

航空服务

民航业的高速发展，对航空专业服务与管理人才的需求量也将大大增加，根据中国民用航空局《民航业人才队伍建设中长期规划(2010-2020年)》，预计未来几年，民航从业人员总量将达到240万人，其中，直接从业人员140万，客货销售代理等相关从业人员100万人。

未来十年，我国航空运输行业人才缺口约为130万人，年均缺口约13万人。而民航直属院校的有效供给每年才1.5万人，尤其是既有实际应用技能，又具有一定理论的航空服务人才更加缺乏。这些都为航空服务的发展创造了广阔的空间。

国内至少未来20年会处于民航业的高速发展期，因而对航空人才的需求也相应处于旺盛期，由此民航专业教育也会出现井喷。可以预见的是民航业从业者工作的稳定性，以及工作的可持续性是必然的。

国际航空服务

建设民航强国，需要一支全方位、多层次、专业化、国际化的高素质专业人才队伍，人才工作是提升核心竞争力，破解行业发展难题的重要基础，加快人才发展是我国在激烈的国际竞争中赢得主动的重大战略选择。

航空人才，特别是国航航空人才短缺已经成为制约民航业发展的瓶颈，《中国民用航空发展第十二个五年规划》中明确提出必须加快培养高素质、国际化的空中乘务、地面服务、民航客运、民航货运、机务维修等服务人才，弥补目前高质量、专业化、国际化人才短缺的现状。

根据波音公司的2022年发布的《民用航空市场展望》和《飞行员和维修技师展望》预测，全球机队规模到2041年预计将增长近一倍达到47080架。未来20年全球将需要210万新的民航专业人员来安全地支持航空旅行复苏并满足长期增长需求。

招生专业	学制	培训费
航空全媒体运营	3年专科/4年本科	20000元/年
飞机设备维修	3年专科/4年本科	20000元/年
国际航空服务	3年专科/4年本科	20000元/年
航空服务	3年专科/4年本科	20000元/年

航空全媒体运营

培养目标

培养具有综合完善的知识体系高端人才，精通各种媒体传播和技术的实用型人才，能够善商务、精技术、懂管理的复合型人才。

课程设置

公共基础课程：大学语文、体育、office办公软件高级应用、大学英语、HTML5/CSS3、web前端(bootstrap.jQuery)、电子商务概论等。

核心课程：新媒体概论、文案策划、Photoshop图像处理、电商设计、UI交互设计、网络营销、影视策划与编导、广告学、新媒体创意策划、新媒体数据分析与应用、网站运营与管理、网络广告实务等。

实训课程：SEO、数码摄影与制作、视频剪辑、影视后期、信息流推广、SEM、设计实训新媒体运营基础、微信公众号运营、微博运营、抖音短视频运营、微电影创作、新媒体整合营销、直播运营、大学生创业训练等。

特色优势

一体化学习框架：建立“舆情、策划、采集、编辑、分发、评价、运营”—体化学习框架。打造生动、立体、正向、可控的航空业全媒体生态学习体系。

复合型人才：知识构成丰富，能够善商务、精技术、懂管理。

高端型人才：主要参与企业国际贸易、品牌建设、上市策划、海外业务拓展、全球市场整合等。

知识构成：知识体系完善，对市场的最新商务模式具有敏锐度，精通音频、视频、动漫的剪辑和制作全媒体内容生产、传播和运营实操等。

工作岗位：航空公司市场部、商务部、策划部、信息部等部门从事媒体宣传、渠道建设、商务洽谈、电商运营、网络运营、客户服务等工作。

飞机设备维修

培养目标

为了适应二十一世纪社会主义现代化建设和民航飞速发展需要而设定的，主要培养具备基础英语、ABM飞机维修基础理论、维护与维修理论和工程管理的创新型、应用型高端技能型专门人才。具备较强的实践动手能力、飞机电子系统故障诊断、维修技术与设备的研究和开发能力、生产组织管理能力，具有较强自我更新、自我提高和自我发展的创新精神。

特色优势

飞机维修工程师是飞机的保养师、维护师，是远航的使者、希望的守护神，他如同医生一样，运用自己娴熟的技艺为飞机诊治一个又一个疑难杂症，为飞机的安全飞行提供了坚实的后盾保障，是安全的捍卫者。培养具有飞机维修必备的基础理论知识，掌握飞机及其系统构造和工作原理，具有飞机修理基本技能的高等技术应用型人才。

课程设置

公共基础课程：语文、数学、英语、体育与健康、计算机应用、思想道德修养与法律基础、职业生涯规划、军事理论与技能等。

基础课程：航空概论、机械制图、工程力学、航空工程材料、公差配合与技术测量、电工电子技术等。

核心能力课程：飞机构造、飞机结构与系统、飞机电气系统、航空涡轮发动机工作原理、航线维护等。

实操应用课程：AUTOCAD软件应用、机修钳工实训、飞机钣金装配工艺、飞机铆接装配与机体维修、控制线路实训、液压系统实训等。

拓展能力课程：机械原理、空气动力学、无人机飞行原理、无人机制造技术、无人机维修技术等。

综合能力课程：机械制造技术、智能制造技术.3D打印技术、人为因素与民航法规的认知应用等。

就业指导课程：就业面试指导、面试心理指导、模拟面试、就业与创业指导等。

国际航空服务

培养目标

培养具有较高的政治素质、文化素质、专业素质和身体素质的航空人才，熟练地掌握国际民航服务操作与管理的专业基础知识和技能，具有一定英语或其它语种的听说能力，具备一定社交礼仪，了解空防与安全、气象知识、医疗常识与急救、客舱服务、民航旅客运输等知识。能够从事客舱服务、民航地面服务及其他管理服务的复合型、技能型、应用型高级航空人才。

专业特色

国际航空专业更注重技能、外语、综合素质的培养，就业范围更广，既可以从事国内航空公司的国际航线，也可以直接在国外航空公司就业。在薪资待遇上国际航空服务人才就有明显的优势。

航空服务

培养目标

航空服务立足民航业和旅游业的发展需要，面向全国，以就业为导向，以校企合作为途径，以理论学习、实训、实习为培养方法，培养精通国内外航空服务与管理业务，熟练航空服务与管理基本技能，有较强的实际操作能力和团队协调能力，有较高的服务意识、创新意识，掌握空中乘务基本知识，具备空中乘务技术技能，从事空中乘务、航空物流、客票销售、民航运输服务、航空企业管理等工作的高素质技能型人才。

课程设置

公共基础课程：计算机应用基础、普通话、应用文写作、美学欣赏、英语、韩语、日语、其他小语种、体育等。

基础课程：民航概论、民航服务心理学、民用航空法基础、职业形象设计、民航安全管理等。

核心课程：客舱服务、民航地勤服务、民航服务英语、民航服务礼仪、民航服务与沟通、民航法律法规与实务、客舱组织与管理等。

素质拓展课程：茶艺/插花、游泳、播音基础、演讲与口才等。

实操课程：化妆、形体训练、体能训练、空乘播音技巧、机场定岗实习、客舱服务实训、紧急安全救护实训、地面服务模拟实训等。

就业指导课程：就业面试指导、面试心理指导、模拟面试等。

特色优势

民航业的高速发展，对航空服务与管理人才的需求量也将大大增加,根据中国民用航空局《民航业人才队伍建设中长期规划(2010-2020年)》,预计未来几年,民航从业人员总量将达到240万人，其中，直接从业人员140万,客货销售代理等相关从业人员100万人。未来十年，我国航空运输行业人才缺口约为130万人，年均缺口约13万人。而民航直属院校的有效供给每年才1.5万人，尤其是既有实际应用技能，又具有一定理论的航空服务人才更加缺乏。这些都为航空服务的发展创造了广阔的空间。中国至少未来20年会处于民航业的高速发展期，因而对航空人才的需求也相应处于旺盛期，由此民航教育也会出现井喷。可以预见的是民航企业从业者工作具有良好的稳定性，以及工作的可持续性是必然的。

航空服务(国内、国际)

航空服务(国内、国际)	空中乘务员、VIP客服、指挥协调员、VIP地勤、服务咨询、票务员、运营管理、易登机、空中安全员、值机员、安检员、广播员、行李查询员、贵宾室服务员。	VIP地勤
		票务员
		空中安全员
		值机员
		贵宾服务员
		空中乘务员
		易登机

飞机设备维修

可在航空领域从事飞机机电系统和设备的维修、保养、检测和管理工作,以及维修空客、波音、麦道等大型客机包括核心部件在内的各种疑难问题。

航空全媒体运营

技术岗	编辑岗	运营岗	管理岗
美工	网站编辑	公众号运营	新媒体运营主管
ul	新媒体编辑	自媒体运营	产品经理
前端	文案专员	数据分析	渠道运营主管
SEO	营销文案	短视频运营	项目经理
SEM	文案策划	抖音运营	运营总监
ASO	活动策划	微博运营	活动策划主管
网站制作	广告策划	微信运营	新媒体主编
数据库	落地页策划	社群运营	视频运营首席官
插画师	软文营销	天猫运营	互联网营销经理
系统架构	网络营销	天猫运营	直播运营总监
短视频拍摄	网络作家	信息流推广	市场战略策划总监
视频剪辑	专职写手	内容运营	品牌策划部总监
视频制作	广告文案	活动运营	网络推广经理
视频特效	信息流创意	平台运营	网络运营总监

授课地点：浙大宁波理工学院(理论课学习)

师资力量：校内理论课教师与北京联航专家联合授课

授课内容：公共基础课程、基础课程、核心课程

授课地点：北京民用联合航空有限公司培训部

师资力量：北京联航专家在实训基地集中教授高级课程

授课内容：高级课程并配合考取各类资格证书、可以套读学历继续教育

学习结束后

可考取取得相应证书和专科或本科毕业证，毕业后可选择就业，也可继续深造学习

就业前景

学习结束后一般可就职于各大互联网企业、电商类企业、新闻传媒机构、政府企事业单位等从事管理、技术等工作。

自然条件

1、学历：应届高中(或同等学力)毕业生

2、学籍：考生必须具有所在学校的正式学籍

身体条件

1、高中毕业生(应届、往届均可)；

2、热爱祖国、遵纪守法、举止端庄，有志于从事航空服务事业，具有较强的服务意识和良好的道德品质；

3、身高：女:(空乘160cm-172cm)，男:(空乘170cm-185cm)；其它专业不限；

4、体重：女:{[身高(cm)-110]±10%}kg，男:{[身高(cm)-105]±10%}kg；

5、视力：矫正视力不低于0.4无色盲、色弱、斜视；

6、五官端正，肤色好，面部和手臂等裸露部位无明显疤痕；

7、身体健康、体型均称，无明显的“O”型、“X”型腿；

8、无肝炎或肝脾肿大、HbsAgyin阴性；

9、无精神病史，无各类慢性疾病，无肺结核等传染病；

10、无久治不愈的皮肤病，如头癣、湿疹、牛皮癣、慢性麻疹等。

*注：飞机设备维修、航空全媒体运营报名条件放宽(身高、体重、疤痕等不作限制)

面试流程

1、致电老师预约面试时间

2、面试前须按要求准备材料：身份证、四张一寸照片

3、根据预约时间到指定地点面试

4、面试后通知面试结果

5、面试通过的学员，可获取入学通知书

6、根据通知书时间地点报到

培训费：20000元/年

技能培养费：9800元/年

服装费：3800元（一次性收取)

航材费：1200元/年

保险费：200元/年

军训费：800元(一次性收取)

公物押金：500元(离校时退还)

寝具费：480元(一次性收取)

注：其他费用详见入学须知。